Индукцийн стресс тайлах нь төмрийн ба өнгөт хайлшийн аль алинд нь хэрэглэгддэг бөгөөд боловсруулах, боловсруулах, хүйтэн цувих, гагнах гэх мэт үйлдвэрлэлийн өмнөх процессоос үүссэн дотоод үлдэгдэл стрессийг арилгахад зориулагдсан болно. Үүнгүйгээр дараагийн боловсруулалт нь хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй гажуудлыг үүсгэж болзошгүй ба / эсвэл материал нь стресс зэврэлт хагарал гэх мэт үйлчилгээний асуудалд орж болзошгүй юм. Энэхүү эмчилгээ нь материалын бүтэц эсвэл механик шинж чанарт мэдэгдэхүйц өөрчлөлт хийх зорилготой биш тул харьцангуй бага температурт хязгаарлагддаг.
Нүүрстөрөгчийн ган ба хайлшин ган нь стресс тайлах гэсэн хоёр хэлбэрийг өгч болно.
1. Ихэвчлэн 150-200 ° C-т эмчлэх нь хатуулагыг хатуулагыг мэдэгдэхүйц бууруулахгүйгээр хатуурсны дараа хамгийн их стрессийг арилгадаг (жишээлбэл, хатууруулсан эд анги, холхивч гэх мэт).
2. Ихэвчлэн 600-680 ° C-т (жишээлбэл гагнуур, механик боловсруулалт хийсний дараа) эмчилгээ нь стрессийг бараг бүрэн тайлдаг.
Зорилго
Нүүрстөрөгчийн гангийн хоосон хоосон зайг минутанд 30 фут / 9.1 метр хурдаар тайлах стресс нь эцсийн хатуулгийг арилгахын тулд хоёр талын гадна талын 2 "/ 51мм хатуулгийг бууруулдаг.
Материал: Нүүрстөрөгчийн ган хавтгай хоосон зай (5.7-10.2 "/ 145-259mm өргөн ба 0.07-0.1" / 1.8-2.5mm зузаан)
Температур: 1200 ºF (649 ºC)
Давтамж: 30 kHz
Индукцийн халаалтын төхөөрөмж: HLQ 200 кВт 10-30 кГц индукцийн халаалтын систем, 10 мкФ-ийн найман конденсатор бүхий алсын дулааны станцаар тоноглогдсон
- Энэхүү хэрэглээнд зориулж тусгайлан боловсруулж боловсруулсан олон эргэлттэй индукцийн халаалтын ороомог
Боловсруулалт Нүүрстөрөгчийн ган хавтгай хоосон зай нь индукцийн ороомогоор минутанд 30 фут / 9.1 метр хурдаар дамжин нүүрстөрөгчийн гангийн уурыг бууруулах эсвэл стрессээс ангижруулна. Энэ процесст нүүрстөрөгчийн ган 1200 ºF (649 ºC) хүртэл халах болно. Энэ нь өргөний тал тус бүрээс 2 ”/ 51мм-ээс ажлын хатуулаг арилгахад хангалттай байх болно.
Үр дүн / Ашиг тус
Хурд: Индукц нь нүүрстөрөгчийн гангийн температурыг хурдан халаана, ингэснээр минутанд 30 фут хурдыг авах боломжтой болно
–Үр ашиг: Зааварчилгаа халаалт үйлдвэрлэлийн хугацааг хэмнэхээс гадна эрчим хүчний зардлыг хэмнэх болно
–Хөлийн ул мөр: Зааварчилгаа нь даруухан ул мөрийг эзэлдэг тул үйлдвэрлэлийн процесст амархан нэвтрэх боломжтой.
энэ нэг
Ихэвчлэн 150-200 ° C-т эмчлэх нь хатуулагыг хатуулагыг мэдэгдэхүйц бууруулахгүйгээр хатуурсны дараа хамгийн их ачаалал өгдөг (жишээлбэл, хатууруулсан эд анги, холхивч гэх мэт).
–Ихэнхдээ 600-680 ° C-т (жишээлбэл гагнуур, боловсруулалт хийсний дараа) эмчилгээ нь стрессийг бараг бүрэн тайлдаг.
–Төмрийн бус хайлш нь хайлшийн төрөл, нөхцөлтэй холбоотой янз бүрийн температурт стресс тайлдаг. Насжилтаар хатуурсан хайлшийг хөгшрөлтийн температураас доош температурыг стресс тайлах зорилгоор хязгаарладаг.
Остенитик зэвэрдэггүй ган нь 480 ° С-ээс доош буюу 900 ° С-ээс дээш стрессээс ангижирдаг бөгөөд тогтворжоогүй, бага нүүрстөрөгч агуулсан зэврэлтэнд тэсвэртэй чанарыг бууруулдаг. 900 ° С-ээс дээш эмчилгээ нь ихэвчлэн уусмалын бүрэн түлш юм.
Хэвийн болгоно Инженерийн гангийн заримд нь биш бүгдэд нь хамаатай, хэвийн болгох нь материалыг анхны байдлаас нь хамаарч зөөлрүүлж, хатууруулж, стресс тайлдаг. Эмчилгээний зорилго нь одоо байгаа жигд бус бүтцийг боловсруулалт / хэлбэржүүлэлтийг сайжруулж эсвэл тодорхой бүтээгдэхүүний хэлбэрээр механик шинж чанарын эцсийн шаардлагад нийцүүлэн боловсронгуй болгох замаар цутгах, хуурах, өнхрүүлэх гэх мэт өмнөх процессын нөлөөг арилгахад оршино.
Гол зорилго нь гангийн нөхцлийг бүрдүүлэх бөгөөд ингэснээр дараа нь хэлбэржүүлсний дараа бүрэлдэхүүн хэсэг нь хатууруулах үйл ажиллагаанд хангалттай хариу өгөх болно (жишээлбэл, хэмжээст тогтвортой байдалд туслах). Хэвийн болгох нь тохирох ганыг ихэвчлэн 830-950 ° C-ийн температурт халааж (хатууруулах гангийн хатуужуулалтын температурт эсвэл түүнээс дээш, эсвэл карбюринг хийх гангийн температураас дээш) халааж, дараа нь агаарт хөргөнө. Халаалт нь ихэвчлэн агаарт хийгддэг тул масштаб эсвэл нүүрстөрөгчгүй давхаргыг арилгахын тулд дараагийн боловсруулалт эсвэл гадаргууг өнгөлөх шаардлагатай байдаг.
Агаарыг хатууруулах ган (жишээлбэл, зарим автомашины араа ган) нь бүтцийг зөөлрүүлэх, / эсвэл боловсруулалтыг дэмжих зорилгоор хэвийн болгосны дараа ихэвчлэн "ууршдаг" (субкритик аргаар шатдаг). Олон тооны нисэх онгоцны техникийн үзүүлэлтүүд нь энэхүү эмчилгээг хослуулан хэрэглэхийг шаарддаг. Ихэвчлэн хэвийн хэмжээнд байдаггүй ган бол агаар хөргөх явцад ихээхэн хатуурдаг (жишээлбэл, багаж хэрэгслийн олон ган), бүтцийн ашиггүй, тохиромжгүй бүтэц, механик шинж чанар үүсгэдэг ган (жишээлбэл, зэвэрдэггүй ган) юм.